Для тех кто понимает
Jun. 3rd, 2011 09:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
xaliavschik_ljНам рассказывали, что "холодную фойну" против СССР объявил Черчилль в своей фуллтоновской речи в 1946 году. Однако это не помешало Англии продать Советскому Союзу сверхсовременные реактивные двигатели Роллс-Ройс, которые были установлены на истребитель МиГ-15, ставший основной ударной силой в воздухе в корейской войне 1950-53гг. против США.
Вот тут пишут: в качестве силовой установки был выбран двигатель Роллс-ройс «Нин».
Представляете, да? Мыкаются англичание со своим стратегическим товаром, никак не могут продать. Никто не берёт. Идея! "А давайте продадим его нашему врагу товарищу Сталину, он сейчас как раз делает новый истребитель".
Честно говоря, никак на могу поверить, что нас так тотально наёбывали. Но - факты.
Слава Ящеру, вроде бы лондонское начальство нашло других дураков для выполнения грязной работы. Пусть теперь они во имя Аллаха зарабатывают на кружевные панталоны для старушки королевы.
UPD: уточнил хронологию
Мне возразили, что чертежи двигателя для производства были переданы ДО фултонской речи Черчилля, которая была 5 марта 1946 года. Пришлось занятся разбором подробностей:
(ссылка1)
1. В конце 1946 г. Климов вместе с Микояном был командирован в Англию в качестве Председателя Государственной комиссии по закупке на фирме Rolls-Royce турбореактивных двигателей Derwent и Nene, которые были наиболее совершенными из тех, какими располагала мировая авиационная техника на тот момент.
2. С середины 1946 г., т.е. еще до закупки и поставки английских двигателей в СССР, в ОКБ Климова уже шла работа по изготовлению чертежей двигателя Nene, который был выбран в качестве прототипа для создания более мощного отечественного двигателя ВК-1. Единственным материалом, имевшимся в распоряжении конструкторов, были довольно скудные сообщения в журналах и одна (!) фотография продольного разреза двигателя. Когда чертежи были готовы, из Англии прибыли закупленные двигатели. В ОКБ-45 была произведена разборка и разрезка этих двигателей, а также сняты все размеры деталей. РД-45 представлял собой точную копию Nene. Климов категорически запрещал делать какие-либо отступления, "улучшения" как в чертежах, так и при выборе материалов.
(ссылка2)
3. Интересен эпизод 46-го года, когда в составе советской делегации Артем Иванович побывал на фирме Rolls-Royce. Речь шла о закупке нескольких экземпляров перспективных реактивных моторов Nene и Dervent. Контракт был составлен, но глава фирмы сомневался, стоит ли его подписывать. Тогда Микоян предложил ему сыграть партию в бильярд и подписать сделку в случае проигрыша. Так Артем Иванович "выиграл" для страны то, что потом массово выпускалось под индексами РД-45 и ВК-1 и устанавливалось на истребители МиГ-15, МиГ-17 и другие боевые самолеты.
Итак, 5 марта 1946 года Черчилль произнёс речь, которая считается объявлением "холодной войны". Сразу же Сталин назвал его "поджигателем новой войны" и сравнил с Гитлером. Но в конце того же года в Англию едет советская делегация и подписывает договор о поставках новейшего реактивного двигателя.
Причём вплоть до окончания корейской войны двигатели поставлялись импортные. Что будто бы в СССР собирались "копии" - это враньё. Об этом мне рассказал один специалист, работавший на пермском "Моторостроителе". Ну, а сказка о том, как "Микоян выиграл договор о поставке в бильярд" рассчитана на полных идиотов, ясное дело.
Вот тут пишут: в качестве силовой установки был выбран двигатель Роллс-ройс «Нин».
Представляете, да? Мыкаются англичание со своим стратегическим товаром, никак не могут продать. Никто не берёт. Идея! "А давайте продадим его нашему врагу товарищу Сталину, он сейчас как раз делает новый истребитель".
Честно говоря, никак на могу поверить, что нас так тотально наёбывали. Но - факты.
Слава Ящеру, вроде бы лондонское начальство нашло других дураков для выполнения грязной работы. Пусть теперь они во имя Аллаха зарабатывают на кружевные панталоны для старушки королевы.
UPD: уточнил хронологию
Мне возразили, что чертежи двигателя для производства были переданы ДО фултонской речи Черчилля, которая была 5 марта 1946 года. Пришлось занятся разбором подробностей:
(ссылка1)
1. В конце 1946 г. Климов вместе с Микояном был командирован в Англию в качестве Председателя Государственной комиссии по закупке на фирме Rolls-Royce турбореактивных двигателей Derwent и Nene, которые были наиболее совершенными из тех, какими располагала мировая авиационная техника на тот момент.
2. С середины 1946 г., т.е. еще до закупки и поставки английских двигателей в СССР, в ОКБ Климова уже шла работа по изготовлению чертежей двигателя Nene, который был выбран в качестве прототипа для создания более мощного отечественного двигателя ВК-1. Единственным материалом, имевшимся в распоряжении конструкторов, были довольно скудные сообщения в журналах и одна (!) фотография продольного разреза двигателя. Когда чертежи были готовы, из Англии прибыли закупленные двигатели. В ОКБ-45 была произведена разборка и разрезка этих двигателей, а также сняты все размеры деталей. РД-45 представлял собой точную копию Nene. Климов категорически запрещал делать какие-либо отступления, "улучшения" как в чертежах, так и при выборе материалов.
(ссылка2)
3. Интересен эпизод 46-го года, когда в составе советской делегации Артем Иванович побывал на фирме Rolls-Royce. Речь шла о закупке нескольких экземпляров перспективных реактивных моторов Nene и Dervent. Контракт был составлен, но глава фирмы сомневался, стоит ли его подписывать. Тогда Микоян предложил ему сыграть партию в бильярд и подписать сделку в случае проигрыша. Так Артем Иванович "выиграл" для страны то, что потом массово выпускалось под индексами РД-45 и ВК-1 и устанавливалось на истребители МиГ-15, МиГ-17 и другие боевые самолеты.
Итак, 5 марта 1946 года Черчилль произнёс речь, которая считается объявлением "холодной войны". Сразу же Сталин назвал его "поджигателем новой войны" и сравнил с Гитлером. Но в конце того же года в Англию едет советская делегация и подписывает договор о поставках новейшего реактивного двигателя.
Причём вплоть до окончания корейской войны двигатели поставлялись импортные. Что будто бы в СССР собирались "копии" - это враньё. Об этом мне рассказал один специалист, работавший на пермском "Моторостроителе". Ну, а сказка о том, как "Микоян выиграл договор о поставке в бильярд" рассчитана на полных идиотов, ясное дело.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-03 06:32 pm (UTC)Если очень внимательно разобраться, Иран, Северная Корея (а когда-то - и полпотовская Камбоджа) аффилированы с некоей какбэ бывшей империей.
no subject
Date: 2011-06-03 06:45 pm (UTC)Лицензионные "Nene" ставили на довольно прорывной на то время тактический (по тогдашней терминологии - "фронтовой") бомбардировщик Ил-28 (первый полет - в 1948 году). Который, кстати, впоследствии был носителем тактических ядерных авиабомб.
no subject
Date: 2011-06-04 08:58 am (UTC)