Моя версия

[xaliavschik_lj]

Вот это интервью мне очень не понравилось: http://life.ru/video/5982
Чего это руководитель полетов Ирек Бикбов вдруг начал подробно и откровенно обо всём рассказывать? Это странно и не похоже на гэбэшников, которые в таких случаях в первую очередь затыкают всем рты.

Моя версия:
Перед подлётом к Перми условно говоря некие "террористы" взяли под контроль пилотов и приказали изменить курс. Я предполагаю, что мог планироваться удар по ПНОСу (наш крупнейший нефтеперерабатывающий завод). Потому что если бы "террористы" задумали теракт, то обязательно связанный с ударом по карману руководителей, а не по людям. Людей в Рашке и так не считают.
После чего самолёт был сбит над городом и до ПНОСа не долетел.

UPD: вот и подтверждение:
Но главное - об этом молчат все - самолет ушел навторой круг с левым разворотом, а не с правым - что в пермском аэропорту запрещено. Вопроеки требованиям руководителя полетов самолет ушел не в сторону Камы и малонаселенных районов, а налево - в сторону ПНОСа!!!!! оБ ЭТОМ НЕ СКАЗАЛ НИКТО!!!!

UPD2:
У меня мама на ПНОСе работает. Им ещё вчера(13.09.08) позвонили из ФСБ и сообщили о готовящемся в Пермском Крае терракте, чтобы все были на готове. Она мне это ещё вчера говорила. Я как-то внимания сначала не придал.

Comments

[ex-paperdae.livejournal.com]

В чем тогда логика? Был просто теракт?

[xaliavschik.livejournal.com]

Очень возможно. В любом случае, я считаю, что самолет был сбит.

Re: Ответ на ваш комментарий…

[ex-paperdae.livejournal.com]

Кстати не припомнишь, у нас где-то в 70-х годах сбили Ан-24 тоже недалеко от города, ПВО сбило

[lumer.livejournal.com]

Логика конечно интересная, но зачем заходить на второй круг, когда самолет и так пролетает в паре км от ПНОСа при посадке? Достаточно резко вывернуть руль влево и дело сделано.

Да и разворот влево как раз означает пролет над ПНОСом. Если его "сбили", то сбили после пролета.
Место падения, ПНОС и аэропорт лежат на одной прямой и именно в такой последовательности примерно в 7 км друг от друга

ИМХО - бредовая версия

[xaliavschik.livejournal.com]

зачем заходить на второй круг

Он не заходил на второй круг. Ему была дана команда зайти на второй круг через правый разворот. Он её проигнорировал и стал заворачивать влево на ПНОС.

[lumer.livejournal.com]

Карту посмотрите. Самолет начинает снижение и заход на посадку как раз когда место будущего падения по правую руку. Точка ТВГ



Если он такой шустрый, что отвернул на 90 градусов чуть ли не на месте, то ему проще было свернуть на ПНОС в точке ДПРМ, когда до ПНОСа всего 2 км, а не отворачивать за 10 км заранее.

[badblock.livejournal.com]

Один вопрос: каким образом террористы предполагали ночью, в кромешной темноте обнаружить и тем более поразить самолётом завод, явно не оборудованный приводными маяками?

[xaliavschik.livejournal.com]

Его отлично видно ночью! Я тут живу, можете мне поверить.

[xaliavschik.livejournal.com]

Да и GPS никто не отменял. У них в кабине прямо карта высвечивается и положение самолета.

[lumer.livejournal.com]

версия именно с атакой на ПНОС бредовая, однако на ПНОС навестись проще простого - любой пупырышек на его территории снабжен габаритной лампочкой.

Я там проработал полтора года и когда автобус спускается от города с горки (район Нагорный), то ранним утром ПНОС сияет как рождественская елка (Жалко, нет такого фото).

Да и попасть в него проще простого - уточните по карте, но вроде как он занимает квадратик примерно 3 на 3 км, а может и больше. И нефтяные перегонные вышки (или что там перегоняют) понатыканы примерно одинаково.

[badblock.livejournal.com]

Увидеть из автобуса и попасть самолётом, рассчитав глиссаду и т.п. – две большие разницы.

[lumer.livejournal.com]

Расслабьтесь, вот схема захода на посадку, по которой он следовал. Якобы, утверждена с 1 февраля.
Тут и правый заход и прочие прелести.

[xaliavschik.livejournal.com]

Я и не напрягался. Руководитель полетов говорит другое.

[cheser.livejournal.com]

Это древняя схема, карта датирована 2006 годом, а карты JEPPESEN обновляют каждый месяц,и вообще эти карты закрытые для массового распространения

[melkiad.livejournal.com]

Есть еще одна мысль
Я конечно не знаю, какими средствами ПВО защищен ПНОС, но если это была "большая" ракета типа с200 или с300, от самолет должен был развалиться в воздухе сразу после попадания, как было над Черным морем.
А вот после попадания ПЗРК он бы загорелся... и тут возникает фигура покойного генерала Трошева. Если предположить, что охота велась именно за ним, то тогда вероятность атаки из ПЗРК на подходе к Б.Савино весьма вероятна - по идее сбить пасажирский реактивный лайнер из ПЗРК можно только на взлете (думаю, в районе Шереметьево в 1-13 это сделать проблематично), или на посадке (в районе шоссе Космонавтов в 5-00 - сами подумайте, насколько это технически осуществимо)

[mydogandi.livejournal.com]

Повторюсь, нижняя кромка облаков была 250 метров. ПЗРК не может навестись на цель, находящуюся в облаках. А судя по показаниям якобы диспетчера - самолет не снижался до выхода из облаков.

[melkiad.livejournal.com]

И еще - с борта самолета совсем не было звонков, по крайней мере мне об этом неизвестно.... я имею в виду сотовые телефоны пассажиров

Мммммм

[krovavayagebnya.livejournal.com]

1. Про замалчивание поворота не туда - гон - об этом вчера очень много говорили. Про то, что самолёт в сторону ПНОСа повернул - точно не помню, но вроде тоже кто-то упомина.
2. Сбитие самолёта над населённым районом скрыть невозможно.

Re: Мммммм

[xaliavschik.livejournal.com]

Сбитие самолёта над населённым районом скрыть невозможно.

Почему? Кто в пять утра будет рассматривать небо?
Все кто что-то видели проснулись позже, после удара по самолету, когда он уже горел и падал.

Re: Мммммм

[antonvityaz.livejournal.com]

Или если самолет изначально не был подготовлен для сбития. Скажем заминирован в нужном месте :-) Надо то всего - чуть чуть - для точности.

[ii-goal.livejournal.com]

Почему никто не подумал о том, что при «террористическом» варианте (который, кстати, очень возможен: Трошев и др Медведева) и при повороте на ваш ПНОС (или как угодно иначе) пилоты могли просто вырулить в тот район, где единственно можно упасть? Просто вырулить. Потому что знали Пермь. Потому что есть в этой стране герои... Но большинство готово скорее порвать себе жопу, ругая власть, нежели хотя бы подумать о том, что люди могли совершить Поступок...

[melkiad.livejournal.com]

не знали они город особо...да даже если б и знали, даже если предположить, что никакого теракта не было - была неисправность и т.д. - они город не видели совсем. Из облаков они вывалились только на 240 метрах... через несколько секунд - взрыв.

[exlib.livejournal.com]

ВОТ ОНА! все... прошу прощения еще раз. мой браузер по этой ссылке - вывел на предыдущую - от этого все и произошло

Не логично

[katastrofas.livejournal.com]

xaliavschik, у Вас второй абзац противоречит первому. Если слив Бикбоева специальный, то нам подсовывают версию теракта (или плохих пилотов). Следовательно, теракты (и "плохие пилоты") отметаем!

Re: Не логично

[xaliavschik.livejournal.com]

Ну, я там дальше написал, что есть два варианта. Либо он побыстрее решил поделиться правдой, пока его не заставили врать. Либо наоборот - его принудили озвучить эту версию: могло быть и так, что он был в курсе о теракте и принятии решения о сбивании самолета, но его версия мягче (были некие "проблемы" у пилота). А потом вообще решили всё нагло отрицать.

Его интервью "не понравилось" мне в том смысле, что это нетипичное поведение для руководителя полетов (сразу всё рассказать), и видимо вызвано какими-то чрезвычайными обстоятельствами.